8月14日，厦门空港涨0.00%，成交额1188.10万元。两融数据显示，当日厦门空港获融资买入额71.12万元，融资偿还100.86万元，融资净买入-29.74万元。截至8月14日，厦门空港融资融券余额合计1.14亿元。

从融资指标来看，厦门空港当日融资买入71.12万元。当前融资余额1.14亿元，占流通市值的1.86%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。厦门空港8月14日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量1.99万股，融券余额29.11万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

资料显示，元翔（厦门）国际航空港股份有限公司成立于2003年9月6日，于1996年5月31日上市，公司地址位于福建省元翔（厦门）国际航空港股份有限公司办公楼（高崎南八路9号T4候机楼一楼东侧办公区）。其主营业务聚焦于提供民用航空有关设施的服务，在主营业务收入构成中，航空服务业占比达100.00%。

从股东结构来看，截至4月30日，厦门空港股东户数2.25万，较上期减少6.54%；人均流通股18570股，较上期增加6.99%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，厦门空港实现营业收入4.93亿元，同比增长1.03%；归母净利润1.17亿元，同比减少7.00%。

分红方面，厦门空港A股上市后累计派现28.07亿元。近三年，累计派现4.00亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，厦门空港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股367.15万股，相比上期增加56.45万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第六大流通股东，持股116.21万股，为新进股东。

总的来说，当前资金动向偏谨慎，融资余额低、交易热情低迷，而融券指标高位显示市场偏空。业绩上，营收有增长但归母净利润同比减少。市场分歧在于筹码趋于集中但整体市场弱势。后续行情或仍面临压力，需关注公司业务发展及市场情绪变化，以寻找转机。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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