工信部近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，河南骏通车辆有限公司申报的骏通牌JF5346JQZ35H6型汽车起重机位列其中，标志着这款工程起重设备正式进入上市前的公示阶段，后续通过公示后即可面向市场销售。

整车参数符合工程场景刚性需求

本次公示的骏通牌汽车起重机总质量34250kg，整备质量34120kg，整体外形尺寸为11500mm×2550mm×3720mm，3轴布局的轴距为3325+1350mm，前轮距2050mm，后轮距1850/1850mm，兼顾了道路通行灵活性与起重作业的稳定性。车辆接近角16度、离去角13度，前悬2870mm、后悬2240mm，前伸量达1715mm，能够适应不同工程工地的复杂路况。

轮胎规格提供315/80R22.5、315/80R22.5/12R22.5两种选择，钢板弹簧片数为11/-或8/-，10轮配置进一步提升了承载能力。驾驶室准乘人数为2人，最高车速85km/h，满足工程车辆跨场地转运的效率需求。防护方面，侧防护采用铝合金型材螺栓连接，后防护由支腿箱代替，材质为Q890钢焊接而成，离地高度450mm，同时配备ABS防抱死制动系统，ABS控制器型号为CM4XL-4S/4M，由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产，符合商用车安全标准。

动力配置满足国六排放标准

该车型搭载潍柴动力股份有限公司生产的WP8.320E62型柴油发动机，排量7800ml，额定功率235kw，净功率230kw，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，适配当前国内最严排放要求，可在全国范围内合规作业。车辆底盘为河南骏通自产的JF5346J二类底盘，无需额外外购底盘资源，整车一致性得到充分保障。反光标识可选用浙江龙游道明光学有限公司DMCT1000型号或3M中国有限公司983D型号，满足不同用户的配置选择需求。

车型SWOT分析

优势层面，河南骏通作为国内专用车领域的老牌企业，在工程起重设备领域拥有成熟的生产技术和市场口碑，本次申报的35吨级起重机底盘自研自产，搭配潍柴成熟的国六动力总成，核心供应链稳定，产品可靠性有较强保障。同时该车型完全符合最新排放要求，不存在政策合规风险，适合基建、物流、市政等多场景使用。

劣势层面，骏通在大吨位起重机领域的市场份额相较于三一重工、徐工机械等头部工程机械设备企业仍有差距，品牌影响力相对较弱，且该车型暂未公示具体油耗数据，后期运营成本的透明度不足，可能影响部分用户的采购决策。

机遇层面，当前国内基建投资持续稳增长，县域基建、新能源项目建设对工程起重设备的需求保持高位，国六排放标准的全面落地也推动了老旧起重机的替换周期到来，这款35吨级产品刚好覆盖工程领域需求占比较高的吨位区间，具备较大的市场空间。

威胁层面，工程起重机市场竞争激烈，头部企业同吨位产品的技术迭代速度快，且价格战趋势明显，同时新能源起重机的市场占比逐年提升，这款柴油动力车型可能面临新能源产品的分流压力。

结语

本次骏通牌35吨级汽车起重机进入工信部公示，是河南骏通完善起重设备产品矩阵的重要布局，该车型在动力、承载性、合规性上均符合当前市场需求，若顺利通过公示正式上市，有望凭借性价比优势在中低端工程起重市场获得更多份额，也将为国内工程建设市场提供更多的设备选择。

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