安徽谋建超充快充“电车驿站”网
再过不久,新能源车的车主们在我省高速公路或重点旅游线路上行驶,可能不用再担心充电的事儿了。1月27日,安徽商报、元新闻记者从省交通部门获悉,我省大功率充电设施建设行动方案已出炉,未来将建设“高速超充走廊”和“皖美快充慢游风景线”。
方案提出,到2027年,覆盖全省的“四区一廊一线”大功率充电服务网络基本形成,累计建成大功率充电枪(单枪充电功率达到250千瓦及以上)超6500个。其中,“四区”,即高速公路服务区、城区、5A级旅游景区、省级及以上物流园区,实现大功率充电设施全覆盖;“一廊”,即打造“高速超充走廊”,实现高速公路服务区超充设施(单枪充电功率达到480千瓦及以上的充电设施)服务间距不大于100公里;“一线”,即打造“皖美快充慢游风景线”,实现省内重点旅游线路沿线大功率充电设施服务间距不大于50公里。
按照要求,现有高速公路服务区新增充电设施原则上应采用大功率充电设施,对重大节假日期间利用率超过40%且额定功率低于60千瓦的充电桩率先升级改造为大功率充电设施。新建高速公路服务区大功率充电设施占全部充电设施比例不低于30%。到2027年底,全省每个高速公路服务区至少配备2个大功率充电枪,建成超1000个大功率充电枪,鼓励兆瓦级超充设施初步应用。在车流量大、充电需求旺盛的服务区布局超充设施,打造“快充快走”高效充电模式。(安徽商报 元新闻记者 姜志远)
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