6月16日,建设工业跌1.11%,成交额1.56亿元,换手率0.77%,总市值202.17亿元。
异动分析
兵装重组概念+军民融合+军工+新能源汽车+比亚迪概念
1、2025年2月9日公告:建设工业公告称,接到控股股东兵器装备集团通知,兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项,可能导致公司控股股东变更,但实际控制人不变。
2、建设工业集团(云南)股份有限公司的主营业务是特品、汽车零部件产业、战略性新兴产业。公司的主要产品是轻型武器装备、汽车连杆、传动系统、转向系统、制动系统、民用枪、反恐防暴、训练系统、光电信息融合装备、高端钛合金制品、高强度粉末冶金制品。2025年5月9日互动易,公司按照“技术相通、工艺相近、管理相融、资源共用、人才共享、风险共担”的原则推动军民技术和产业融合发展。
3、公司2023年半年报公告:公司主要业务及产品有军品、汽车零部件和战略性新兴业务三部分。 军品主要为全口径枪械类轻武器装备,全面装备于陆军、海军、空军、战略支援部队、武警、公安、驻港澳部队等,军贸产品广泛出口,代表我国轻武器领域先进水平。
4、2023年10月22日互动易,汽车零部件是公司三大产业之一,新能源汽车零部件主要涉及传动系统、转向系统、制动系统等零部件。
5、公司及旗下子公司配套整车厂商主要是长安汽车、上海通用五菱、长城汽车、比亚迪等。
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资金分析
今日主力净流入-704.74万,占比0.05%,行业排名212/268,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-12.60亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -789.45万 | -3033.32万 | -4118.53万 | -2610.71万 | -1.03亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4033.81万,占总成交额的3.48%。
技术面:筹码平均交易成本为23.71元
该股筹码平均交易成本为23.71元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位19.01,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,建设工业集团(云南)股份有限公司位于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号,成立日期1997年3月18日,上市日期2008年8月6日,公司主营业务涉及主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为:制造业100.00%。
建设工业所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:军工信息化、军民融合、军工央企、中兵系、军工集团等。
截至6月10日,建设工业股东户数7.15万,较上期增加3.03%;人均流通股14448股,较上期减少2.94%。2026年1月-3月,建设工业实现营业收入10.49亿元,同比增长50.95%;归母净利润3448.68万元,同比增长0.22%。
分红方面,建设工业A股上市后累计派现902.18万元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,建设工业十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股424.68万股,相比上期减少54.31万股。南方中证500ETF(510500)位居第六大流通股东,持股227.24万股,相比上期减少230.96万股。国泰中证军工ETF(512660)位居第七大流通股东,持股183.60万股,相比上期减少13.42万股。华夏国证航天航空行业ETF(159227)位居第十大流通股东,持股112.90万股,为新进股东。广发中证军工ETF(512680)退出十大流通股东之列。
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