“中远海运百合花”轮预计将投入华南-美西南电商快航SEA线,为上海-洛杉矶/长滩绿色走廊,注入新的绿色运力。
3月6日,“中远海运百合花”轮正式命名亮相。这也是扬州中远海运重工,为中远海控旗下中远海运集运建造的首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船的收官之作。
2025年2月18日,由扬州中远海运重工建造的该系列船舶自首制船“中远海运洋浦”轮命名后,在一年时间里,“中远海运康乃馨”轮、“中远海运巴拿马”轮陆续交付,并已服务于中远海运集运的远东-美西南线、远东-美东线。
随着“中远海运百合花”轮建成命名,该系列四艘巨轮已悉数就位,各赴使命。
作为中远海运践行绿色低碳智能船舶研制的重点工程,这一系列船舶凭借硬核实力,屡获殊荣,并实现了三个“国内第一”的历史性突破,彰显高端船舶制造领域的自主创新能力。
具体包括:国家发改委绿色低碳先进技术示范项目、中国船舶工业2025年度十大创新产品、《科技日报》“我最心动的‘十四五’硬核成果”、国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用。
据介绍,该船总长366米,型宽51米,甲板比三个标准足球场还大,智能中央控制系统实现了船舶运营全流程智能化管理。
该船配置了国产WinGD全球首台甲醇双燃料主机,配备甲醇双燃料发电机及船用双燃料锅炉,“品”字形甲醇舱布局,优化空间利用,相比传统能源,单船每年可减少CO₂排放约12万吨,EEDI优于基线50%以上。
“中远海运百合花”轮预计将投入华南-美西南电商快航SEA线,为上海-洛杉矶/长滩绿色走廊注入新的绿色运力。中远海控表示,将持续以绿色运力,护航全球供应链稳定畅通,以创新书写绿色航运新答卷。